En 2002, lors de la prise en charge de l'Abri par l'association, il n'y existait qu'un seul groupe Diesel. Dès lors, les membres n'ont eu de cesse que de trouver un deuxième «Supdi» afin de rééquiper l'usine comme à l'origine. Avec la récupération organisée à l'Abri de Colming début 2005, c'est maintenant chose faite. Notre mécano en chef, Benoît, s'est attelé dès début Février à la remise en état du moteur. Au programme: ponçage, peinture et à terme, remontage en exposition statique.

Quelques vues des différentes pièces du moteur démonté à Colming.

Benoît ponce le bas-moteur. Remarquez l'équipement, hétéroclite mais efficace…

Le support du moteur est déjà posé avec sa couche antirouille.

Passera, passera pas ?

Repose du bas-moteur au palan.

Mise en peinture anti-rouille du moteur.

L'excitatrice mise à nu.

Mise en peinture finale de la génératrice.

Voilà le résultat.

L'usine avec l'éclairage d'origine enclenché, vue côté Moteur 2.

L'usine avec l'éclairage d'origine enclenché, vue côté Moteur 1.